Nordlandsbanen stenger i tre døgn – intensivt vedlikehold
Nordlandsbanen mellom Steinkjer og Bodø stenges helt fra 12. til 14. september. Bane NOR skal gjennomføre døgnkontinuerlig vedlikeholdsarbeid på en rekke stasjoner og strekninger, og togtrafikken erstattes med buss. Ifølge regiondirektør Thor Brækkan er arbeidet en nødvendig del av opprustningen av banen.
I løpet av de tre døgnene skal det gjøres omfattende arbeid flere steder samtidig langs Nordlandsbanen, melder Bane Nor i ei pressemelding.
På Snåsa stasjon bygges ny plattform. Mellom Bjerka og Mo i Rana pågår arbeid med terrenggrøfter, og der skal det også byttes sviller på en 1,5 kilometer lang strekning. På strekningene Mosjøen–Drevvatn og Mo i Rana–Ørtfjell skal det jobbes med fjellsikring.
– På strekningen skal det totalt sett gjøres mye samtidig arbeid, sier regiondirektør Thor Brækkan.
Også ved Svenningdal, Trofors, Eiterstraum og Mosjøen stasjoner utføres arbeid med underbygningen. Mellom Bjerka og Mo i Rana
Natten må vike for fremdriften
Omfanget og kompleksiteten i arbeidet gjør at hele banen må stenges for ordinær trafikk. Bane NOR forsøker å legge det mest støyende arbeidet til dagtid der det lar seg gjøre, men nattarbeid er uunngåelig.
– Vi skal legge til rette for at arbeidet blir ferdig innenfor fristen, og har sendt ut varsel til naboer som blir berørt av arbeidet. Nattarbeidet er helt nødvendig for å kunne sikre fremdriften, samtidig som vi har forståelse for at støyen kan oppleves som sjenerende, sier Brækkan.
Del av en større opprustning
De kommende tiltakene er en videreføring av sommerens vedlikeholdsarbeid på Nordlandsbanen, som ifølge Bane NOR gikk godt. Til sammen er det 42 tiltak som skal gjennomføres som del av oppgraderingen av strekningen Steinkjer–Bodø.
— I perioder er det full togstans på banen. Vi er klare over at dette skaper utfordringer, med så mange aktiviteter og tiltak som skal gi oss en bedre jernbane, avslutter Brækkan.
Buss for tog også dagene etter
På grunn av utvidet sporbrudd på Trønderbanen blir det heller ikke kjørt regiontog mellom Trondheim og Bodø mandag 14. og tirsdag 15. september. Togavgangene erstattes med buss så lenge arbeidet pågår. Reisende vil finne informasjon på Enturs nettsider.
Pendeltogene mellom Mosjøen og Bodø, samt Saltenpendelen, går som normalt i hele perioden.
Bane NOR minner om at det er både farlig og forbudt å oppholde seg i eller nær jernbanespor og høyspenningsanlegg. Selv om den ordinære togtrafikken innstilles, vil arbeidstog fortsatt trafikkere linjen.
Dette skal gjøres hvor:
- Snåsa stasjon: Skinnebytte og signalarbeider
- Svenningdal, Trofors og Eiterstraum stasjoner: Arbeid med underbygning
- Mosjøen stasjon: Underbygning og svillebytte
- Bjerka–Mo i Rana: Støttemur, drenering, terrenggrøfter og svillebytte
- Drevvatn–Bjerka: Fjellsikringsarbeid
- Mosjøen–Drevvatn: Fjellsikringsarbeid
- Mo i Rana–Ørtfjell: Signalanlegg og vegetasjonsrydding
- Ørtfjell–Fauske: Skinnebytter, stikkrennebytte og ballastarbeid
- Fauske stasjon: Sporvekselkontroller
- Oteråga–Bodø: Svillebytte, massebytte, stikkrennebytte og fjellsikring
- Bodø stasjon: Sporvekselkontroller



