Mandag var den store, lenge forventete dagen, da nedleggelsen av grunnsteinen til den kommende lufthavna i Fagerlia fant sted. En viktig milepæl, som markerer at man nå kan gå videre til neste trinn i prosjektet. Det vil nok være den offisielle åpningen i 2027, som blir den neste milepælen, hvis alt går etter planen.
Dersom det hadde vært mulig å samle alt som er skrevet om flyplassen, ville vi antageligvis hatt et rimelig greit jonsåkbål. For det må vel sies at det har vært mange ulike meninger om storflyplass på Helgeland, og ikke minst om hvor den beste plasseringen var. Denne debatten har på ingen måte bidratt til å samle området, og som om ikke det skulle være nok, har vel debatten om et eller flere sykehus ikke akkurat virket dempende.
Heldigvis er vi rimelig nøytralt plassert, sånn høvelig, i hvert fall i disse sammenhengene.
Vel, vi var alle spente på været. Søndag så det ikke spesielt lovende ut. Det store spørsmålet var om det var mulig å lande på Røssvoll klokken 11, for da skulle samferdselsministeren ankomme. Heldigvis tok Yr feil, og denne gang i positiv retning. Været var upåklagelig, men jeg antar de fleste var rimelig godt kledd. Tre busser ble kjørt inn på området, så det var samlet et betydelig antall mennesker.
Selve arrangementet gikk helt knirkefritt, skulle nesten tro det var øvd på forhånd. Jeg var spent på om alle talene skulle ha samme innhold, noe jeg har opplevd ved diverse arrangementer. Men her tok jeg fullstendig feil, det var rimelig stor variasjon. Skulle nesten tro de hadde samsnakket på forhånd.
Konserndirektør John-Ragnar Aarset ønsket velkommen, før han ga ordet videre til samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. Han tok for seg noe historikk, og var veldig tilfreds med den nåværende situasjonen, selv om ikke alt er på plass ennå.
Konsernsjef i Avinor, Abraham Foss, fikk så ordet. Han var, i likhet med neste taler, PLUleder Henrik Johansen, opptatt av det store arbeidet som er i gang for å skaffe operatører som skal benytte flyplassen. Det vil selvsagt være av avgjørende betydning for driften.
Ordfører Geir Waage var i sin tale svært fornøyd, men også han var spent på det videre arbeid.
Deretter foregikk selve seremonien. Ordførerne la ned hver sin stein i en stålkasse, Deretter la samferdselsministeren to spader grus på toppen av kassen. Så avsluttet konserndirektøren selve seremonien.
Ganske mye fotografering og mange intervjuer foregikk så, før vi gikk i bussene.
Ja, så må jeg ikke glemme to nydelige musikkinnslag. Særlig det siste, hvor Darya Katyba framførte Hymn a l`amour av Edith Piaf, frambrakte stor applaus. Det ble forøvrig lagt merke til at fylkeskommunen ikke var representert. Kanskje de ikke leser Rana Blad i Bodø.
Uken vi er inne i er ganske travel. Den avsluttes lørdag med et møte i hanebyen.
Der skal vi gjøre et nytt forsøk på å få til en 80-årsmarkering av den tragiske bussulykken i Dunderlandsdalen.
