Er trafikksikkerhet trafikksikkerhet?

Vedlikeholdsarbeidet på fylkesvei 7350, Baklandsveien, kan anses som trafikksikkerhetstiltak. For bilister. Men for de myke trafikantene kan det bety det motsatte. Ny asfalt – større fart. Et nytt skoleår startet mandag.

Avisa Hemnes skrev i juni om fylkesvei 7350 langs Baklandet, som er skole- og fritidsvei for mange barn. Veien anses som for farlig å sende barna alene langs. Fylkesveien er under opprusting, men dette dreier seg om veistandarden, og ikke trafikksikkerhetstiltak for de myke trafikantene.

Kommunens prioriteringer

I anledning kommunens arbeid med prioriteringer til regional transportplan i kommunestyremøte 17. juni kom Jon Ervik (SV) med innspill om å ta med veistrekningen fra Brendmokrysset til Hellbekkmoen i prioriteringene. Han karakteriserte veien som særlig farlig for barna som har dette som skolevei og ikke har krav på skoleskyss, slik den fremstår i dag. Han ønsket at den ble tatt med i prioriteringene. Ordførers svar på Erviks innspill var følgende:

«I min verden skal Baklandsveien tas i sin helhet, og har ikke hørt noe annet enn om både denne Leirskardveien …. Så jeg skjønner ikke disse ryktene jeg har hørt om at det der området ikke skal restaureres.»

Ordfører la frem spørsmål i kommunestyret om noen kunne bekrefte at de hadde hørt noe annet, eller var kjent med at det bare var deler av veien som skulle tas, og hvis ikke var den «inne» allerede. Ingen bekreftet at de hadde andre opplysninger enn ordfører, hvorpå Ervik trakk sitt innspill.

Fylkeskommunens svar

Avisa Hemnes har vært i kontakt med fylkeskommunens seksjonsleder for drift, Lars Petter Kaski, for å høre om trafikksikkerhets-utbedringer var en del av planen for arbeidet på fv 7350 denne sommeren.

Kaski svarer på mail at det i år gjøres en forsterkning og asfaltering på deler av fylkesveg 7350. I tillegg settes det opp noe nytt rekkverk som har vært i dårlig forfatning.

I og med at det gjøres noe forberedende arbeid med å forsterke grunnen, framstår dette kanskje som et noe større prosjekt enn ren asfaltering, men dette er vanlig vedlikehold som gjøres for å sette fylkesvegene til den standard de bør ha.

Lys, fartsgrense, gang- og sykkelvei eller andre tiltak, har ikke vært vurdert i dette vedlikeholdsarbeidet. 

Å få på plass en gang- og sykkelvei vil være en større investering som i så fall må jobbes fram, og prioriteres inn gjennom en prosess der kommunen løfter dette fram som et prioritert prosjekt i sin kommune.

Trafikksikkerhet er et prioritert område for Nordland fylkeskommune, men det er som kjent mange prosjekter som konkurrerer om de samme midlene. Et eventuelt prosjekt med gang- og sykkelvei langs denne strekningen, bør spilles inn i arbeidet med Regional transportplan, gjennom kommunen, som gjør sine prioriteringer til planen.

Hvis Hemnes kommune har søkt midler til trafikksikkerhetstiltak, og ikke har nådd opp med sine prosjekter, viser dette nettopp at det er rift om de tilgjengelige midlene. Likevel bør kommunen selvsagt fortsette å søke midler til prosjekter som tilfredsstiller kriteriene for å få tilskudd til fysiske trafikksikkerhetstiltak. At Hemnes kommune har status som trafikksikker kommune, gir kommunen et fortrinn når de søke om midler, men gjør ikke automatisk at de vinner fram i en begrenset pott, skriver Lars Petter Kaski.

Særlig farlig skolevei?

Hva nå?

Veistrekninga ble ikke tatt med i kommunens prioriteringer i juni. Avisa har vært i kontakt med ordfører i forlengelse av dette for å få en kommentar på det Kaski svarte, og etterspurt planer om utbedringer av trafikksikkerheten på kort eller lang sikt på den aktuelle veistrekningen. Ordførerens svar var som følgende:

Hovedårsaken til at de to fylkesveiene såpass hurtig ble tildelt midler, var nettopp trafikksikkerhet. Ikke minst de som kjørte skolebussen ga diverse informasjon. Under befaring, der jeg også fotograferte autovern i bedrøvelig tilstand, var det lett å slå fast at trafikksikkerheten nok ikke var av ønsket standard. Ettersom kommunen skulle resertifiseres som trafikksikker kommune, gjorde jeg fylket oppmerksom på, også gjennom bildedokumentasjon, at deler av fylkesveinettet vel neppe kunne betraktes som trafikksikkert.  Responsen var upåklagelig.

I forbindelse med innsending av forslag til RTPen har jeg ved mange anledninger bedt folk om innspill. Formannskap og kommunestyre ble orientert, minst to ganger i Radio Korgen og flere ganger i ordførerbrev har jeg anmodet om innspill. Så kommer det, visstnok samme dag som saken behandles i kommunestyret, en artikkel i Avisa Hemnes som omhandler et ønske om oppgradering, vel vel…..

For øvrig foretok Jeremiassen fra Trygg Trafikk en befaring, antagelig før Hemnes ble sertifisert, av veien.

Ettersom vi spilte inn lys på Bjerka, etter Bjerka bygdeutvalgs ønske, er det nok en smal sak å ta med områder på Baklandssida. Heldigvis ble innspill vedtatt i juni, og det er intet problem å gjøre tilføyelser, ettersom fristen på langt nær har gått ut. Så, trafikksikkerhet eller ikke, har jeg bestilt et forslag til torsdagens formannskapsmøte. Så får vi se, om det er vilje til å spille inn noe.

Derfor : Hele veien blir restaurert! Traseen har tidligere vært vurdert! Så ikke behov for å vurdere noe som helst!

Saken fortsetter under bildet

Myke trafikanter

I skrivende stund er asfaltarbeidet i gang langs Baklandet, men ingen tiltak for de myke trafikantene. Foreldrene til Julianne Hjerpbakk (8) og Melvin Valåmo Stenvoll (7), Carmen Brendmo, og Are Stenvoll synes ikke dette er godt nok av kommunen, og ønsker at det blir tatt tak i av politikerene.

– Det er uaktuelt å sende Melvin alene her, sier Are Stenvoll.

Avisa Hemnes har igjen utfordret ordfører på om dette er godt nok for ordfører når det gjelder hva vi tilbyr av trafikksikkerhet for barna våre som myke trafikanter, men har ikke fått svar innen vi går i trykken.

Utfordring til de folkevalgte